Pont de Wanning

Situé au milieu de la rue de Di'anmenwai et sur la rive est de Shichahai, le pont de Wanning, qui enjambe du nord au sud la voie navigable de la rivière de Yuhe, est le plus ancien pont de l'axe central de Beijing. Depuis sa construction sous la dynastie des Yuan, le pont de Wanning remplit une fonction importante dans la circulation nord-sud, étant l'intersection de l'axe central de Beijing et de la section de la rivière de Yuhe du Grand Canal, une porte importante pour la voie navigable de la rivière de Yuhe qui pénètre dans Shichahai, et un pont important reliant la circulation nord-sud de la ville.

L'étude et l'évaluation systématiques réalisées en 2020 ont montré que le pont de Wanning est un pont dont l'utilisation est encore bonne, mais que son état de conservation est médiocre en tant que relique culturelle : le corps du pont se fissure, s'altère, les joints à crochets s'infiltrent ou tombent, le réseau de pavage en béton asphaltique se fissure, les fissures longitudinales, le côté est du corps du pont est suspendu à l'extérieur de la canalisation municipale, le cadre des piliers en pierre de ciment est directement attaché au pont, ce qui affecte la réparation des reliques culturelles. En outre, le paysage autour du pont de Wanning est plus chaotique, l'effet d'affichage est médiocre, il est imminent de procéder à la protection globale du pont de Wanning et à l'amélioration complète de l'environnement qui l'entoure.

En 2021, Beijing a pris un certain nombre d'initiatives pour réduire la charge sur le pont de Wanning, comme la limitation de la vitesse des véhicules circulant sur le pont à 30 km/heure, la limitation de la charge à 20 tonnes de poids brut et 13 tonnes sur un seul essieu, le transfert du bus 82 et de trois itinéraires de nuit, et le remplacement des bus articulés par des bus à moteur unique.En 2022, il a achevé la première phase de la rénovation du pont de Wanning en ajustant l'espace vert sur le côté est du pont, en ajoutant une passerelle adaptée à l'eau, et en réparant le côté ouest du pont.

Les conduites d'eau et les câbles de communication sur le pont ont été un problème majeur affectant l'apparence du pont de Wanning ces dernières années. Cette année, Beijing continue de promouvoir le projet de réduction de la charge du pont de Wanning. Le 28 février, les conduites d'eau et les câbles de communication attachés au côté est du corps du pont de Wanning ont tous été enlevés, ce qui a complètement résolu le côté est du corps du pont des conduites municipales externes affectant la protection des reliques culturelles et l'exposition de l'effet de ce problème.

Dans une prochaine étape, Beijing accélérera encore le rythme de la construction et de l'assainissement, et continuera à achever la réparation du pont et l'assainissement complet de l'environnement autour du pont de Wanning, de manière à ce que le public et les touristes puissent réellement s'approcher du patrimoine culturel et en ressentir son charme.