Ancien Cours d'Eau de la Rivière de Jade (Yuhe)

Nature Hutong

Descriptif

Ancien Cours d'Eau de la Rivière de Jade (Yuhe)

La Rivière de Jade est une voie navigable intra-muros du Grand Canal de Beijing-Tonghui, construite à partir de l'année 1292 (29e année de l'ère Yuanzhi de l'ère Yuan). Elle jouait un rôle crucial pour l'acheminement des navires de transport de marchandises jusqu'à Jishuitan, le terminal du canal à Beijing. L'ancien cours d'eau de la Rivière de Jade dans le District de Dongcheng commence à l'est du verrou supérieur du Pont Wanning à l'extérieur de la Porte de Terre, traverse le sud de Hutong Mao...

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Ancien Cours d'Eau de la Rivière de Jade (Yuhe)

La Rivière de Jade est une voie navigable intra-muros du Grand Canal de Beijing-Tonghui, construite à partir de l'année 1292 (29e année de l'ère Yuanzhi de l'ère Yuan). Elle jouait un rôle crucial pour l'acheminement des navires de transport de marchandises jusqu'à Jishuitan, le terminal du canal à Beijing. L'ancien cours d'eau de la Rivière de Jade dans le District de Dongcheng commence à l'est du verrou supérieur du Pont Wanning à l'extérieur de la Porte de Terre, traverse le sud de Hutong Mao'er, l'ouest de Hutong Dongbuyabiao, Hutong Beihe, suit la ligne du Mur de la Cité Est jusqu'à l'intersection sud de la Rue Zhengyi, puis suit la ligne est de la Porte de la Vertu et la ligne ouest du Bord de la Rivière, sort par la Porte Est Sud et relie à l'ancien cours d'eau du District de Chaoyang.

Sa longueur totale est près de 8 kilomètres. La partie découverte par fouille archéologique est d'environ 1,1 kilomètre, divisée en deux zones nord et sud. La zone nord s'étend de l'est du verrou supérieur à Hutong Dongbuyabiao ; la zone sud, de la rue du Pont Est-Nord à l'est de Hutong Beihe. Elle conserve principalement les berges et le canal, les quais, les ailes d'oiseau, les canaux d'évacuation, les sculptures de bêtes gardiennes des eaux, le temple de la Rivière de Jade, les sites du Pont Est-Non-Écrasé, les sites des verrous moyens et inférieurs de la clarification, datant des dynasties Ming et Qing. Elle constitue une preuve éloquente du patrimoine humain important du Grand Canal et un point clé pour l'étude du transport fluvial et du développement urbain de Beijing.

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